Volant Bi-masse

5 façons pour prolonger la durabilité de vie du volant moteur bi-masse

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1 / Il faut relâcher la pédale d'embrayage doucement. La façon dont vous appuyez sur la pédale d'embrayage a une signification clé pour la durée de vie de votre volant bi-basse. L'erreur commise par de nombreux conducteurs est de lâcher trop vite la pédale dans la phase finale. Ceci provoque un serrage brusque des ressorts et les deux masses tapent l'une contre l'autre. Le mouvement de la pédale d'embrayage devrait être "uniforme"

2 / Veillez à de passer la bonne vitesse :) Si vous roulez en accordéon dans un bouchon, pensez à mettre la 1-ère. Tout démarrage en 2-nde provoque des surcharges du volant moteur et un travail prolongé du disque d’embrayage est désavantageux.On pourrait passer la 2e si votre véhicule roulerait au pas.

3/ Ne gardez pas votre pied sur la pédale d’embrayage. Le fait de rouler avec le pied posé sur la pédale d’embrayage fait que ce dernier patine. Ce patinage provoque la chaleur qui fait que le volant moteur bi-masse chauffe et une fuite de lubrifiant apparait. Ce phénomène est également présent lorsque vous débrayez lentement et en même temps vous accélérez.

4/ Ne pas exagérer avec une conduite éco. Du point de vue de la surcharge d’un volant moteur bi-masse, les tours les moins avantageux pour ce dernier sont d’environ 1400r /min. A ce niveau, le volant moteur doit supprimer les vibrations es plus importantes. La conduite éco c’est à dire rouler à bas régime à long terme risque d’endommager le volant moteur bi-masse. Du point de vue de la durabilité du volant bi-masse, les meilleurs tours moteur sont au dessus de 1800r/min.

5/ Faites des révisions régulières. Il est conseillé de faire un diagnostique des injecteurs une fois par an. Leur usure provoque un travail irrégulier de votre moteur ce qui charge beaucoup le volant bi-masse. Un seul injecteur défaillant peux avoir de l’importance et raccourcir la durabilité de vie du volant bi-masse.